Лиепайский и Вентспилсский порты в настоящее время соревнуются, кто первый оборудует мощный терминал для экспорта питьевой воды. Разрешения на ее добычу уже получены.
Порты остались без транзитных грузов из России, обслуживание которых было причиной их строительства и расцвета, пишет NRA. Часть этого дефицита восполняется за счет местных грузов, львиная доля которых приходится на древесину и зерно. Но это капля в море по сравнению с прошлыми объемами перевалки, а вот вода...
По данным Латвийского центра окружающей среды, геологии и метеорологии (LVGMC), общие эксплуатационные запасы пресных подземных вод в Латвии позволяют выкачать 292 миллиона тонн в год, но в 2021 году было выкачано только 68 миллионов тонн, или 23,4% от потенциального объема. Остальное не используется, хотя потенциально может быть экспортировано.
Таким образом, количество воды, доступной для экспорта, намного превышает количество грузов, когда-либо переваленных в латвийских портах. Рекорд по экспортируемым грузам за все время независимости Латвии был установлен в 2012 году — 66 миллионов тонн, из которых в прошлом году осталась половина.
Латвийские порты могли бы избавиться от многих проблем и установить новые рекорды по перевалке, занимаясь только экспортом воды. Для этого потребуются не только капиталовложения, но и более тщательные исследования местоположения и качества питьевой воды в прибрежных подземных водах Латвии.
В Латвии подземные воды залегают на глубине от нескольких десятков сантиметров до полутора километров, что означает, что мы богаты подземными водами разного состава и хорошего качества. Подземные воды являются основным источником питьевой воды в Латвии и единственным за пределами столицы Риги.
