Перегон, скорее всего, совершается только на бумаге.
Российские судовладельцы регистрируют дорогие яхты под иностранными флагами, а для ухода от уплаты таможенных сборов периодически извещают о морских походах в Эстонию, сообщает postimees.
Судя по данным российских таможенных деклараций, резко выросло число заходов российских яхт в эстонские порты. Например, согласно документам, летом в Эстонии побывали яхта Sunseeker Predator стоимостью 5,46 миллиона евро, Ferretti 780 ценой в 3,37 миллиона евро и Azimut 78 за 3,08 миллиона. Всего за три летних месяца в Эстонию из России перегнали 43 яхты, это намного больше, чем в предыдущие годы или по сравнению с 2023 годом в других странах ЕС.
Однако в эстонских надзорных учреждениях сообщают, что это, скорее всего, очередная схема по уклонению от уплаты пошлин.
Налогово-таможенный департамент, Военно-морские силы Эстонии и Департамент полиции и погранохраны сообщили, что указанные в таможенных документах России яхты в воды Эстонии не заходили.
Портал приводит мнение Януса Рахумяги, представителя компании по обеспечению безопасности судов, который сообщил, что, согласно российским таможенным правилам, судно с иностранным флагом может стоять в российских портах без уплаты пошлины только полгода. Поэтому владельцы дорогих судов по истечении этого времени оформляют якобы перегон в один из портов приграничных стран, например Эстонии. На самом деле судно остается на месте и заход в иностранные порты указывается только в документах.
