За рулем городских автобусов трудятся более 20 граждан Ганы.
В литовской компании по перевозкам Transervis работают 20 человек из государства Гана в Западной Африке, сообщает TV3.lt. Это водители общественного транспорта и слесари, у каждого из них есть предыдущий опыт работы по специальности.
Каждый прибывший из-за границы работник обходится предприятию в 3-5 тысяч евро. Это плата за оформление документов и содержание работника до получения им первой зарплаты. Компания готова платить водителям от 1200 евро в месяц, однако местные жители не спешат заполнять свободные места. В свою очередь в Гане, по словам ее уроженцев, зарплата водителя составляет около 200 евро в месяц, поэтому .
Острую нехватку рабочих рук испытывают как транспортная, так и и строительная отрасли Литвы. В Департаменте миграции сообщили, что в 2022 году ведомство выдало работникам, приглашенным из других стран, 38 тысяч временных видов на жительство в Литве.
В 2023 году в Литву на работу или учебу приехали 150 человек из Египта, 200 из Камеруна и 280 из Нигерии, рссказали в ведомстве.
Однако чаще всего литовские работодатели искали работников в странах Центральной Азии: Казахстане, Таджикистане и Узбекистане. Ранее выбор делали в пользу специалистов из Беларуси и Украины, однако все изменила война и трудности с пересечением границ. Сейчас в Литве работают более 8 тысяч граждан Узбекистана и около 6,4 тысячи граждан Кыргызстана и Таджикистана. В основном они трудятся на стройках, а также в такси и на грузовых машинах, которые отправляются в дальние рейсы, отметили в миграционном департаменте.
В Латвии из-за острой нехватки водителей компании по перевозке пассажиров вынуждены отменять рейсы региональных автобусов.
