«Я инвалид 2-й группы, передвигаюсь с помощью вспомогательных средств, со двора фактически не выхожу», — говорит Янис Пигознис, житель Кантиниекской волости Резекненского края. «Почта отказала мне в услуге: я больше не буду получать два журнала и три газеты, на которые подписался в прошлом году», — рассказывает он. Почему так случилось?
На домашней странице государственного акционерного общества Latvijas pasts мы читаем: «Наша миссия — обеспечить качественные почтовые услуги на всей территории Латвии. Наши почтальоны добираются до самых отдаленных хуторов, мы можем доставлять посылки по любому адресу в мире. Мы доступны каждому, всегда и везде». Звучит вдохновляюще. Но как обстоят дела на самом деле?
Оказывается, «наши почтальоны» уже не доходят до самых отдаленных хуторов: Янису Пигознису в пятницу, 19 января, было сказано: если он не установит свой почтовый ящик ближе к волостной дороге, ему придется приезжать за почтой в город Резекне, до которого 15 километров.
Дом Пигозниса — Senlejas — находится на расстоянии в 430 метров от волостной дороги, и до сих пор у передвигающегося на автомобиле почтальона не было проблем с тем, чтобы заехать на дорогу, ведущую к дому, и положить газеты и журналы в находящийся рядом с домом почтовый ящик. Но теперь почтальону «дали указание» больше не проезжать эти 430 метров до дома Пигозниса.
Янис Пигознис физически не может преодолеть эти 430 метров до волостной дороги. К тому же, он живет один — никто ему не помогает. «Волость всегда расчищает дорогу до моего дома, и у почтальона не было проблем с тем, чтобы добраться. И что мне сейчас — ездить в Резекне? Но каким образом?! У меня нет возможности передвигаться! Я понимаю, что надо экономить, но… Я люблю читать, я интересуюсь тем, что происходит в крае и стране. Теперь я останусь без газет и журналов», — говорит Янис Пигознис.
Latvijas pasts разъясняет ситуацию
Побеседовав по телефону с работницей информационной линии Latvijas pasts (которая, правда, не назвала свою фамилию, но зато записала наш разговор), я узнала, что почтовый ящик Пигозниса был установлен в 10 метрах от волостной дороги (как того требует инструкция Latvijas pasts), но Пигознис перенес его ближе к дому. Еще мне сообщили, что дорога до дома очень плохая, что она идет в гору, и волость чистит ее очень редко. А также, что к Пигознису каждый день приходит социальный работник, который может принести и печатные издания из почтового ящика возле дороги.
Но я еще раз позвонила беспокойному, не желающему сдаваться старику и узнала, что почтовый ящик простоял рядом с дорогой всего один день, поскольку не было уверенности в том, что прессу будут доставлять. Друзья посоветовали Пигознису не сдаваться, поэтому он попросил снова разместить почтовый ящик рядом с домом.
Слова о том, что дорогу убирают некачественно и редко, Яниса искренне удивили: «Волость чистит мою дорогу регулярно! А у сотрудников почты новые автомобили с четырьмя ведущими колесами. Никогда не было никаких проблем с тем, чтобы проехать по моей дороге». Узнав же о том, что к нему каждый день приходит социальная работница, Пигознис уже разозлился: «У меня нет ни одного социального работника! Это ложь. Иногда приезжает родственник, чтобы посмотреть, жив ли я еще, и это все».
«Развитие» до коллапса
Вот такая история. Мало надежды на то, что Latvijas pasts сжалится над Янисом Пигознисом и позволит доставлять ему прессу до дома — так, как это происходило все время. А сколько еще таких одиноких и беспомощных людей во всей нашей стране? На селе, то есть, на «отдаленных хуторах» (как выражаются сочинители домашней страницы государственного акционерного общества Latvijas pasts) таких людей точно очень много.
Часть этих людей еще могла бы дойти или доехать до волостного почтового отделения, но теперь, после масштабных перемен, которые обещает Latvijas pasts, им будет отказано и в этой возможности: до конца года в стране планируют закрыть 105 почтовых отделений. Из-за нерентабельности.
Простите, но что значит нерентабельность в работе государственного акционерного общества? Рентабельность в госуправлении не является ни единственным, ни главным аргументом для выполнения социальных функций, и почта является одной из составляющих частей госуправления. Может быть, тогда ввести принцип: не помогать тем, кому помогать нерентабельно? Например, оставлять умирать на улице малоимущих, ведь спасать их жизни нерентабельно?
Каждое государственное предприятие — и в том числе Latvijas pasts — выполняет и социальную функцию, и ни в одном законе не сказано, что целью деятельности таких предприятий является рентабельность. Нет, все совсем по-другому: цель их деятельности — это оказание услуг, и то, что будут закрыты 105 почтовых отделений, можно считать вредительством и издевательством над людьми.
При ликвидации почтовых отделений, возможно, можно будет увеличить зарплаты членов правления Latvijas pasts, которые и так не были самыми низкими. Но чего не сделаешь для трудолюбивого правления за его блестящую и приносящую прибыль работу? Так, например, бывший председатель правления Latvijas pasts Марцис Вилцанс в 2021 году получил зарплату в сумме 114 520 евро, и надо полагать, что сумма, заработанная им в этом году (и назначенная председателем правления Беатой Краузе-Чеботаре еще в прошлом году), будет не меньше. «Мы реализуем свою миссию с ответственностью перед клиентами, обществом, государством, окружающей средой и своими сотрудниками», — говорится на сайте Latvijas pasts.
И хорошо, что у правления Latvijas pasts есть такая миссия. А как насчет отставки? Может быть, министр сообщения Каспарс Бришкенс («Прогрессивные»), в ведении которого находится и весь этот хаос с новыми поездами, и путаница с Rail Baltica (этот проект Бришкенс курировал последние десять лет), и «развитие» Latvijas Pasts до коллапса, мог бы собраться с духом и подать в отставку? Или пока еще нет? Будем дожидаться, пока еще какую-нибудь сферу доведут до коллапса?
Не знаю почему, но не только мне, но и многим кажется, что это целенаправленные действия по разрушению Латвийского государства, которые поддерживает все это непонятное сообщество, которое называют правительством. И это разрушение касается не только сфер, находящихся в ведении Бришкенса, но и сфер ответственности многих других министров, а это уже опасно.
