Правые и правоцентристские политики в ЕС и Великобритании стремятся вбить клин между избирателями и сторонниками зеленой политики, подпитывая их чувство недовольства.
Они утверждают, что фанатизм противников изменения климата зашел слишком далеко, что затраты на его сохранение слишком велики или, в редких случаях, что изменение климата — это фантазия, отмечает издание Politico.
Партии «зеленых» принимают на себя удар — опросы показывают, что они столкнутся с серьезными трудностями, когда граждане ЕС в июне будут выбирать депутатов Европарламента. Президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен также пытается убежать от «зеленой» части своего наследия. К 2024 году те, кто настаивает на более решительных действиях по защите климата и природы фактически повсюду остаются в меньшинстве.
Как проблемы климата отражаются на политике в преддверии выборов в Европарламент в странах Балтии?
Литва: повышение налогов на топливо
В качестве «зеленого» клина в Вильнюсе рассматривают повышение налога на отопление и транспорт, работающий на ископаемом топливе. Пакет «зеленого налога» ранее включал также налог в размере 304,1 евро за метрическую тонну сжиженного нефтяного газа (СНГ), который ранее не облагался налогом и широко используется на фермах и в сельской местности. Проблема в том, что Литва уже борется с растущей инфляцией и стремительным ростом цен на энергоносители.
Через три недели после того, как в январе этого года вступило в силу повышение налога, тысячи фермеров вышли на улицы Вильнюса, чтобы потребовать его отмены. Это вынудило правительство Литвы выпустить законопроект, позволяющий снизить налог до 41 евро за метрическую тонну.
По мнению Politico, политическую выгоду на этом заработал недавно созданный Союз демократов «За Литву» во главе с бывшим премьер-министром Саулюсом Сквернялисом.
Латвия: ветряные станции в государственных лесах
Попытки сменяющих друг друга правительств Латвии построить ветряные электростанции в сельской местности в течение последних десяти лет сталкиваются с местной оппозицией и судебными исками.
Латвийским властям пришлось проявить творческий подход, чтобы реализовать свой план. Ушедшее правительство Кришьяниса Кариньша решило разместить ветряные электростанции там, где они никому не будут мешать — в лесу или в море. А новое коалиционное правительство, возглавляемое премьер-министром Эвикой Силиней из правоцентристской партии «Новое Единство», продолжило этот курс. Был одобрен новый план строительства ветряных электростанций общей мощностью 800 мегаватт в государственных лесах.
У местных оппонентов мало союзников в национальном парламенте. Единственная партия, недовольная строительством на шельфе, — это правое националистическое Национальное Объединение. Politico утверждает, что депутат Европарламента от Национального объединения и вице-президент Европейского парламента Робертс Зиле ненавидит ветряные электростанции, которые, по его словам, «не отвечают интересам латвийского государства».
Эстония: новый налог на автомобили
В январе правительство Эстонии одобрило план обложения налогом автомобилей и повышения цен на автомобили с более высоким уровнем выбросов, начиная с 2025 года. При этом опросы, проведенные прошлым летом, показали, что около 70% эстонцев были против этого.
Даже представляющие правящую либерально-социалистическую коалицию министры, курирующие финансы и климат, спорили о том, следует ли сделать налог более мягким для старых автомобилей. Крайне правая Консервативная народная партия Эстонии (EKRE) была главным противником реформы, в какой-то момент «приравняв» план повышения «экологического» налога к коммунизму.
