Во встрече в Риге приняли участие министр транспорта и коммуникаций Литвы Мариус Скуодис, его латвийский коллега Каспарс Бришкенс и новый министр климата Эстонии Кристен Михал.
Встреча министров в пятницу была посвящена реализации проекта железной дороги Rail Baltica на основе европейской колеи и запуску пассажирского поезда между Вильнюсом, Ригой и Таллинном.
«Проект Rail Baltica в Литве сегодня находится на самой зрелой стадии на участке от Каунаса до границы с Латвией. Строительные работы на главной железнодорожной линии уже ведутся и с каждым месяцем активизируются. Rail Baltica является приоритетом, поэтому крайне важно быстро переходить от одного этапа проекта к другому и как можно скорее начать строительство магистральной линии во всех трех странах Балтии», — отметил литовский министр транспорта Скуодис. По его словам, Литва планирует соединить свою часть ветки Rail Baltica с польской частью железной дороги в 2028 году, поезд, запущенный в 2023 году по существующей железной дороге из Вильнюса через Каунас и Варшаву в Краков пользуется, по его словам, большой популярностью — с момента запуска он перевез более 31 тысячи пассажиров.
При этом министры отметили, что важнейшей частью проекта является соединения железнодорожным маршрутом столиц стран Балтии. Железнодорожные компании Литвы и Латвии должны в ближайшее заключить все необходимые договоры, чтобы запустить регулярный поезд между Вильнюсом и Ригой в начале 2024 года. Он будет курсировать через Даугавпилс или через Шауляй.
