Большую часть расходов покроет финансирование ЕС.
Латвийское министерство сообщения опубликовало план работ и предстоящих в будущем году расходов, связанных со строительством новой железной дороги Rail Baltica. На реализацию этого плана потребуется 174,7 миллиона евро, из которых 115,3 миллиона евро Латвии предоставит ЕС. Затраты латвийского бюджета на этот проект составят в 2024 году 65 миллионов евро.
Приоритеты плана — проектирование, продолжение уже начатых строительных работ, а также закладка главной железнодорожной ветки, которая пройдет вне латвийской столицы.
В будущем году продолжится строительство железнодорожной станции, станционной инфраструктуры и автостоянки в аэропорту «Рига». На это выделено 30,7 миллионов евро.
Также в 2024 году начнут строить южную часть главной железнодорожной ветки, которая соединит латвийскую часть дороги с Литвой. На магистраль длиной 13 километров потребуется 26 миллионов евро.
Около 800 тысяч евро составит финансирование центра логистики по обслуживанию инфраструктуры в Иецаве. Там же начнут строительство соединения с уже существующими железнодорожными путями. Еще 20,7 миллиона евро потратят на приобретение участков, по которым пройдет будущая трасса.
19,6 миллиона евро из бюджета запланировано на разработку проектов строительства рельсовых путей на участках Упеслеяс — Саласпилс — Миса, Вангажи — эстонская граница и Миса — литовская граница, а также на проектировку Рижского центрального железнодорожного узла Rail Baltica.
Планируется также спроектировать 16 региональных пунктов мобильной связи, Саласпилсский логистический центр, пункт обслуживания инфраструктуры в Скулте и пункт обслуживания пассажирского подвижного состава в Яунмарупе. На эти цели в бюджете 2024 года выделены инвестиции в размере 8,1 миллиона евро.
