Генеральный директор авиакомпании Мартин Гаусс считает, что в этом нет экономического смысла.
При существующем пассажиропотоке между Ригой и Лиепаей авиарейсы будут нерентабельны, уверен топ-менеджер. Согласно закону, авиакомпания не может создавать новые рейсы, будут заранее убежденной, что они окажутся убыточными.
«Мы можем понести убытки в результате неудачи в бизнесе и признать, что мы недостаточно хорошо планировали, но не тогда, когда мы с самого начала четко знаем, что этот маршрут будет работать в убыток из-за размера нашего самолета, ожидаемого количества пассажиров и потенциальных тарифов. Тогда мне пришлось бы объяснять акционерам, почему мы сознательно создаем убытки, и у меня нет иллюзий, как это воспримет общественность», — сказал Гаус.
Однако при этом он отметил, что перелет Рига-Лиепая продолжительностью всего 25 минут — это хорошая альтернатива автобусному или автомобильному сообщению. А учитывая, что Лиепая в 2027 году станет Культурной столицей Европы, ее аэропорт должен появиться на международной карте полетов, считает Гаус. Но для этого нужна либо государственная поддержка, либо инвестиции местного частного бизнеса.
