По оценке министра сообщения Каспарса Бришкенса, средства в таком объеме должны быть направлены на развитие инфраструктуры.
Бришкенс отметил, что транспортная отрасль Латвии зависит от российских грузов, она специализировалась именно на их перевозке, но при этом министр рад, что правящая коалиция пришла к решению запретить ввоз российского зерна в Латвию для дальнейшей транспортировки в порты.
По приблизительным подсчетам, объем импорта российского зерна в Латвию в 2023 году составил около 400 тысяч тонн.
Бришкенс отметил, что необходимо подумать о диверсификации железнодорожных перевозок, новых коридорах доставки и новых грузах, поскольку зависимость от транзитных грузов российского происхождения не имеет будущего.
По словам министра, недостаток в финансировании инфраструктуры железных дорог покрывается из бюджета Латвии.
