В Германии начались учения по развертыванию военно-воздушных сил Air Defender. Это самые крупномасштабные учения с момента создания НАТО в 1949 году, с 12 по 23 июня в них примут участие 10 тысяч человек и 250 самолетов из 25 стран.
Германия выступит принимающей стороной и обеспечит материально-техническую базу для маневров. Портал Rus.nra.lv объясняет, что такое Air Defender и как повлияют учения на гражданское авиасообщение.
Демонстрация силы без конфликта
Проводя учения Air Defender и при этом сохраняя регулярное авиационное сообщение, НАТО хочет послать политический сигнал сдерживания, считает Торбен Арнольд из берлинского фонда Stiftung Wissenschaft und Politik («Наука и политика»). «Конечно, это четкий сигнал: даже если данное воздушное пространство чрезвычайно загружено, мы будем защищать каждый дюйм территории Альянса», — заявил он в интервью DW.
С помощью Air Defender военно-воздушные силы Германии хотят продемонстрировать силу вместе с другими партнерами по НАТО. Это поможет избежать эскалации конфликта с Россией, уверен командующий ВВС Германии Инго Герхартц. По его словам, важно показать России, что «территория НАТО — это просто красная линия». При этом организаторы учений гарантируют, что не будут совершать никаких полетов в направлении Калининграда.
Помехи гражданскому сообщению
По сообщению пресс-службы Бундесвера, учения пройдут в том числе над акваторией Балтийского моря, и они не должны повлиять на полеты гражданской авиации. Три эшелона — то есть условные высоты, которые задействуют военные, — будут использоваться лишь по четыре часа в день и в разное время.
Представители ВВС, немецкая авиадиспетчерская служба, «Евроконтроль», авиакомпании и операторы аэропортов поясняют, что эти высоты не задействуются для пассажирских самолетов, а значит, не должно пострадать и их расписание. «Не следует ожидать отмены рейсов, в крайнем случае могут быть задержки», — сообщается на сайте Бундесвера.
Ассоциация европейских авиакомпаний Airlines for Europe также не прогнозирует отмены рейсов и допускает лишь незначительные задержки. Дело в том, что система управления воздушным транспортом в Германии отличается от аналогичной системы других стран Европы. По словам немецкого эксперта в области авиации Клеменса Боллингера, гражданские и военные авиадиспетчеры уже в течение 30 лет взаимодействуют друг с другом из-за интенсивного использования воздушного пространства страны. В то время как французские ВВС закрывали во время операций целые зоны полетов для регулярных рейсов, специалисты в Германии каждый день координируют друг с другом гражданские и военные рейсы.
Тем не менее помехи авиасообщению возможны. В сообщении Европейской организации по авиационной безопасности «Евроконтроль» говорится, что в небе над Балтийским морем придется изменить маршруты гражданских самолетов. Ежедневно около 300 рейсов будут лететь в среднем на 110 километров больше. Это увеличит время полета примерно на семь минут, посчитали специалисты организации.
Некоторые участки воздушного пространства к северу от Германии, например, над Данией и Нидерландами, будут закрываться на несколько часов. Также будут временно закрыты участки у границ Польши и Чехии и вдоль границы с Францией, говорится в сообщении.
AirBaltic просит пассажиров самостоятельно следить за изменениями расписании
В airBaltic подтвердили Rus.nra.lv, что полеты авиакомпании, особенно в воздушном пространстве Германии, будут затронуты маневрами ВВС НАТО.
«На данный момент невозможно указать количество всех потенциально затронутых рейсов и объем ограничений. Это будет определяться объявлениями аэронавигационной информации NOTAM (уведомление о воздушном задании. — Прим. ред.) в дни полетов или в короткий период перед полетами. airBaltic, основываясь на оперативной информации, организует рейсы таким образом, чтобы воздействие, вызванное учениями, было минимальным», — ответил представитель авиакомпании на вопрос rus.nra.lv.
Пока влияние учений НАТО на рейсы в авиакомпании называют незначительным. Так, был задержан на 30 минут вылет рейса BT251 в Гамбург, а рейс BT603 в Брюссель запланирован с задержкой до 20 минут.
airBaltic обещает информировать пассажиров рейсов о задержках, при этом в компании предлагают клиентам и самостоятельно следить изменениями в расписании.
Латвийские военные поддержат учения с земли
Более 10 тысяч солдат из стран НАТО примут участие в мероприятиях Air Defender. Некоторые из них будут наземными, включая «эвакуацию с аэродрома». Этот пункт, очевидно, был добавлен в расписание после хаоса в аэропорту Кабула в 2021 году, когда США и их союзники в спешке завершали свою миссию в Афганистане. Другие сценарии включают поддержку наземных войск с воздуха, воздушные бои с истребителями противника и перехват ракет средней дальности истребителями-бомбардировщиками НАТО.
Американские войска направляют для участия в учениях боевой самолет F-35, самый современный истребитель Альянса. В Северном море пройдут учения по обороне от вражеских подводных лодок или кораблей.
С 12 по 22 июня на полигоне Адажи пройдут военные учения Simple Strike, в ходе которых латвийские и союзные войска будут тренироваться в интеграции ближней воздушной поддержки при проведении наземных операций. В ходе учений будут отрабатываться воздушные операции и совместные возможности союзных ВВС по реагированию на кризисные ситуации.
