Женщину, передвигавшуюся в инвалидной коляске, в аэропорту «Рига» отказались взять на авиарейс, потому что с ней была собака-поводырь. Несмотря на то что все необходимые формальности были улажены, билеты куплены и у собаки было разрешение на полет с хозяйкой, в самолет четвероногого помощника не пустили. Хозяйка улетела одна. Neatkarīgā выясняет, что произошло, и что будет дальше.
Когда Байба Байковска — так зовут женщину, которая передвигается в инвалидном кресле, — уже собиралась отправиться вместе с собакой к самолету, к ней подошла сотрудница аэропорта «Рига» и сообщила, что этот рейс обслуживает компания Karpatair, а не airBaltic, а эта компания отказалась брать собаку в самолет. Если бы это был airBaltic, все было бы в порядке, а так — ничего не поделаешь…
Сказать, что это свинство, значит ничего не сказать. Женщину в инвалидной коляске (!) лишают возможности (!) быть со своей собакой-поводырем (!), которая ей необходима. И это происходит не в каком-нибудь аэропорту республики Мумбуюмбу, а в прославленном аэропорту «Рига», который обеспечивает услуги на самом высоком, хмм, уровне!
В соцсетях появился комментарий Байбы Байковски: «Я осталась без своей подруги и помощницы (собачки Эльфы) почти на неделю, хотя в airBaltic, когда я покупала билеты, меня уверяли, что все в порядке и что собака-ассистент может лететь со мной. Как бы мне ни хотелось во всем видеть позитив, но здесь его трудно разглядеть. И, наверное, это тот самый случай, который нельзя оставлять без внимания. Я представляю себе людей, которые не могут обходиться без своих помощников и для которых это вопрос жизни и смерти. Для меня это физические неудобства, угроза падения, большая усталость, финансовые потери: я заплатила за дополнительный багаж (чтобы взять с собой вещи и корм Эльфы), арендовала электрическую инвалидную коляску, чтобы передвигаться, покупала билеты airBaltic, за которые заплатила дороже, провела здесь больше времени и больше заплатила за гостиницу, потому что полеты airBaltic были не в те даты, когда мне надо было (для рабочего совещания). И это была эмоциональная травма. Кто-то знает хорошего юриста? Потому что это нарушение прав человека в Европе. Слава богу за то, что он все направляет, и надеюсь, что мы извлечем урок из этой ситуации!»
На произошедшее отреагировал и airBaltic: «Выяснив обстоятельства ситуации, подтверждаем, что представители авиакомпании-партнера не приняли собаку на этот полет из-за различных обстоятельств, в том числе ради самого животного, а также из-за продолжительности полета. Наши коллеги проинформировали об этом пассажира, предложив альтернативные варианты перелета. airBaltic приносит извинения за сложившуюся ситуацию. Заверяем, что информация передана ответственным службам для детального расследования и оценки, чтобы такие случаи больше не повторялись».
Пустая отписка, авиакомпания прикидывается благодетельницей для собаки, прикрывается заботой о ней. Но позаботиться о женщине в инвалидной коляске умникам из airBaltic в голову не пришло. Конечно, потом спешно выдали какие-то деньги, чтобы Байба не возмущалась, а собаку другим рейсом привезли к Байбе. Извинился и сам Мартин Гаусс. Конфликт вроде бы исчерпан, не так ли? Вроде бы.
Кто такая Байба Байковска?
Информация из сети: Байба является руководителем секции Spēju kustība («Движение способностей») христианско-просветительского общества Agape Latvija, руководителем проектов в обществе Teodors, была приглашенным лектором в Рижском университете Страдиня. Будни Байбы полны дел, она много путешествует — и по работе, и для отдыха. И все это сидя в инвалидном кресле.
Байбе было полтора года, когда она заболела менингоэнцефалитом, врачи опоздали с диагнозом, слишком поздно Байбу увезли в Ригу... И осложнения усадили девочку в инвалидное кресло. Врачи тогда говорили родителям, что ни на что хорошее рассчитывать не стоит, лучше оставить ребенка с таким диагнозом на попечении государства, а у вас еще будут здоровые дети... Но родители не согласились с таким сценарием и взяли Байбу из больницы.
Мать и отец Байбы фактически всю свою жизнь посвятили обучению дочери и тому, чтобы в переносном смысле поставить ее на ноги. Не сбылись предсказания врачей о том, что Байба всю жизнь будет лежачей больной и за ней будет нужен постоянный уход, что она ничего не будет понимать и даже не будет говорить. Сегодня Байба — самостоятельная и смелая молодая женщина. И, возможно, что она способна сделать даже больше, чем те, кто передвигается на двух своих ногах, а не в инвалидной коляске. Сейчас Байба пишет книгу. «В книге будет что-то из моего опыта, что-то придумано, но это будет книга о том, что жизнь, даже если она является немного другой, чем у других, возможна», — говорит Байба.
Адвокаты поддерживают Байбу
История с Байбой еще не закончилась. На помощь ей пришли присяжный адвокат и юрист, которые pro bono (это профессиональная работа, выполняемая добровольно и безвозмездно) будут решать проблемы с компанией airBaltic.
Алдис Алликс, присяжный адвокат:
«На мой взгляд, случившееся является свинством «высокого уровня» как с юридической, так и с человеческой точки зрения. Если бы такое произошло в России или Беларуси, многие усмехнулись бы и сказали, что совсем не удивлены. Но если что-то такое произойдет в пространстве западной цивилизации, то в тот же день или на следующий день либо глава авиакомпании сам уйдет в отставку, либо его через черный ход выкинут акционеры авиакомпании. Но мы, очевидно, все еще находимся где-то между идеализированным Западом и демонизированным Востоком. Это позор для предприятия, в годовом отчете которого председатель правления и генеральный директор Мартин Гаусс гордо написал, что «в 2021 году все руководители airBaltic прошли курс по разнообразию и включению».
Случившееся является явным нарушением прав человека. Это событие должно упоминаться в учебниках и на лекциях как пример того, что означает настоящая дискриминация в реальной жизни. И в любом случае случившееся должно стать основой для судебной практики о том, как бороться с нарушением запрета на конкретный вид дискриминации и его последствиями».
Мартиньш Криекис, юрист:
«Здесь мы видим нечестную коммерческую практику, и airBaltic должен получить штраф от Центра защиты прав потребителей, причем я считаю, что штраф должен быть наложен не только на airBaltic, но и на конкретных лиц, в том числе на председателя правления airBaltic Мартина Гаусса. Учитывая ответы airBaltiс, заодно не помешало бы изучить и декларации Гаусса… Иногда ты и не знаешь, что полетишь на другой авиакомпании. Фактически это введение потребителя в заблуждение и обман.
Далее: есть статья Гражданского закона, которая гласит, что ни одна сторона не может нарушить сделку, заключенную правовым путем, даже возместив другой стороне ущерб. В данном случае airBaltic это сделал. Но то, что они сейчас потратили 500 евро на маму Байбы (мама Байбы вместе с собакой на следующий день улетела к Байбе. — Э. В.) — это просто копейки. То, что они сделали с Байбой, — это страшно, но у них даже не хватает ума перечислить Байбе около 10 000 евро и успокоить ее. Коммуникация airBaltic является просто трагичной.
Следует учитывать, что держателем долей капитала airBaltic является министерство сообщения и его представитель — госсекретарь. Это означает, что высшее чиновничество ничего не делает для обеспечения прав менее защищенных лиц. И министр благосостояния должна была бы потребовать от министерства сообщения оценить действия совета airBaltic.
Для того чтобы подать иск в Европейский суд по правам человека, надо пройти все национальные судебные инстанции, и в данном случае это должен быть иск о компенсации расходов и возмещении морального ущерба».
Neatkarīgā будет продолжать следить за историей Байбы Байковски.
